Компания Exeed представила на Бангкокском международном автосалоне новый большой шестиместный внедорожник Exlantix ET8, который станет флагманской моделью марки. Ранее производитель уже объявил, что гибридный паркетник планируется вывести на рынок РФ во второй половине 2026 года. Теперь он поделился новыми подробностями об оснащении модели.
У Exlantix ET8 передняя балка имеет энергопоглощающую конструкцию, прочность которой увеличена на 30%. Задняя продольная балка из алюминиевого сплава повышает торсионную жесткость на 10% и способна выдержать столкновения на скорости свыше 40 км/ч, отметили в Exeed. Съемная конструкция задней балки также помогает сократить расходы на ремонт. Предусмотрены поперечные массивные балки, над тяговой батареей, что, как указали в компании, нечасто встречается на платформах последовательных гибридов.
Exlantix ET8 также отличается прочностью использованных материалов. Кузов на 88% состоит из высокопрочной стали и алюминия, причем на долю горячекатанной стали и алюминия приходится 43% от общего объема. Жесткость кузова на кручение достигает 37 300 Н·м/град. Балки всех дверей изготовлены из горячекатанной стали под давлением 2 ГПа, балка порога длиной 1,92 м выполнена из алюминия, а поперечная балка крыши — из горячекатанной стали. В комплексе эти решения помогают обеспечить безопасность пассажиров при столкновениях.
Кроссовер оснащен 11 подушками безопасности, включая эйрбэг в области заднего стекла, который имеет площадь срабатывания 0,64 кв. м и обеспечивает защиту пассажиров третьего ряда. Боковые подушки безопасности длиной 2,2 м позволяют снизить вероятность травм при вторичном столкновении на 42%, подсчитали в Exeed. Отделка салона выполнена с применением экологически чистых процессов и материалов и сертифицирована по стандарту Oeko-Tex, концентрация формальдегида не превышает 0,04 миллиграмм на кубометр. В комплекс мер по защите аккумулятора вошли 12-слойная конструкция, функция быстрого отключения питания за 2 мс и защита от пыли и воды по стандарту IP68.
