MotoGP BritishGP: Фабио Куартараро — о своих ощущениях после аварии и травмы на FP2 + видео

0
42

MotoGP BritishGP: Фабио Куартараро - о своих ощущениях после аварии и травмы на FP2 + видео

Фабио Куартараро и Марк Маркес попали в центр внимания, благодаря двум вещам: оба они возглавили свободные практики; и оба они очень круто навернулись, будучи лидерами сессии. Куартараро после падения оказался в мед.центре Silverstone Circuit, но завершил FP2 лидером! Какие ощущения у него были после такого неудачного падения? ‘); w[r]=w[r]||function(){(w[r+’l’]=w[r+’l’]||[]).push(arguments)}; function e(b,w,r){if((w[r+’h’]=b.pop())&&!w.ABN){ var a=d.createElement(o),p=d.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1; a.src=’//cdn.’+w[r+’h’]+’/libs/e.js’;a.onerror=function(){e(g,w,r)}; p.parentNode.insertBefore(a,p)}}e(g,w,r); w[r](cid,{id:1456467384,domain:w[r+’h’]}); })(window,document,’script’,[‘ftd.agency’],’ABNS’);

МОТОГОНКИ.РУ, 27 августа 2021 — Пилот Monster Energy Yamaha MotoGP, лидер чемпионата мира поймал опасный хайсайд в 8-м повороте Сильверстоуна на новом, еще плохо прогретом комплекте покрышек. Температура воздуха после полудня не превышала +16 градусов, трек тоже был прохладный — около +20…

В результате переворота мотоцикла Фабио получил сильнейший удар задним колесом в ноги, так что подняться ему помогали маршалы. Кроме того, он вывихнул левую ногу. Это, вероятно, самая опасная проблема, с который Фабио может столкнуться… не сразу, а на следующий день, например.

«Боль была, конечно, сильная. Но что меня удивило, это никак не повлияло именно на езду, поэтому я достаточно быстро смог вернуться в седло, — рассказал лидер Гран-При Великобритании. — В мед.центре провели быстрый осмотр — ничего серьезного, небольшой вывих, легкое растяжение. Конечно, я сильно ушиб ноги. Ходить это мешает, да. Но ездить мне также комфортно, как и до падения».

Может ли это повлиять на остальной уикенд?

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Презентация маршрута ралли Дакар 2022 года

«Я надеюсь, что нет. В Мобильной Клинике мне оказали помочь, зафиксировали сустав эластичным бинтом… Посмотрим завтра утром!»

Как строилась стратегия на день?

«Мы знали, что на мягкой задней покрышки у нас есть хороший потенциал оказаться в ТОП-3, но чтобы стать лидером, да еще с запасом в 0.5 секунды — это приятная неожиданность для всех!»

Кто может составить особенную конкуренцию на квалификации?

«В 2019 году трасса была очень быстрой, сегодня мы ехали почти на 2 секунды медленней. Завтра должно быть чуть теплее, думаю, все ускорятся. Но мы были достаточно стабильны и на FP1, и на FP2, так что, если все ускорятся, то мы уж точно сделаем это — и поборемся за поул!»