Концерн Stellantis объявил о чистом убытке в размере $22,3 млрд за 2025 год. И связал это в первую очередь с ошибочной стратегией перехода на электромобили и завышенными ожиданиями спроса на них. В отчетности указано, что на бренды легло $25,4 млрд издержек, связанных с неудачным переходом к выпуску «машин на батарейках».
Руководство Stellantis было вынуждено признать, что ставка на электромобили и их выпуск в таком количестве были преждевременными. Покупатели все еще предпочитают делать выбор в пользу классических ДВС. Как сообщает издание Motor1, (ссылка на первоисточник) выпущенные в США модели, такие как Fiat 500e, Dodge Charger Daytona и Jeep Wagoneer S, получили негативные отзывы и плохо продавались. В Европе электромобили Citroen e-C3 и Peugeot e-208 конкурируют с Renault 5 E-Tech, но также не впечатляют по продажам. В 2025 году было принято решение не выпускать на рынок полностью электрическую версию пикапа Ram 1500, заменив ее на гибрид. Был также отменен выпуск электрокара Maserati MC20 Folgore. В ближайшее время автогигант собирается сосредоточиться на обеспечении «свободы выбора» для клиентов, возвращая инвестиции в автомобили с двигателями внутреннего сгорания, но сохраняя при этом наличие в линейках гибридных и электрических моделей.
