Около 40% прироста запасов обеспечило сырье из России, Ирана и Венесуэлы. Впрочем, эксперты говорят, что миллиард баррелей — это не так уж и много
На танкерах в Мировом океане скопился миллиард баррелей нефти, пишет Bloomberg. С конца августа эти запасы выросли примерно на 40%, говорится в публикации. Почти вся прибавка приходится на нефть из России, Ирана и Венесуэлы, а также на поставки неизвестного происхождения.
Сейчас в танкерах находится главным образом российская нефть. Это следствие беспрецедентного давления Запада на покупателей, особенно после введения санкций США против «Роснефти» и «Лукойла». Теперь главные потребители российского сырья — индийские и китайские НПЗ — не спешат с покупкой новых партий, отмечает агентство.
Комментирует ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:
Станислав Митрахович ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета «Миллиард баррелей — это всего лишь десять дней мирового потребления. Если учитывать, что танкеры могут находиться в дороге многие недели, это не так страшно. Когда вводились предыдущие санкции против «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза», когда компании попали в SDN-список, была похожая же история. Многие танкеры были загружены в российских морских портах, но они не сразу разгрузились, потому что нужно было дождаться смелости покупателя, нужно было, чтобы покупатель согласился взять эту нефть. В итоге все эти танкеры всегда разгружались. Просто внимания к статьям в том же Bloomberg или к заголовкам Bloomberg о том, что танкер наконец разгрузился, было гораздо меньше, чем внимания к заголовкам, где написано, что отгружаются в никуда. Мы должны наблюдать за уровнем отгрузки сырой нефти из морских портов. Если не будет кардинального падения в течение нескольких месяцев подряд, это значит, что нефть экспортируется не для того, чтобы она хранилась в Мировом океане, это значит, что этот запас все равно дойдет до потребителя. Конечно, это может потребовать и дисконтов, и усложнения цепочки посредников, но так было и раньше, так будет и сейчас».
Международное энергетическое агентство пересмотрело свой прогноз по спросу на нефть. Теперь оно не исключает, что спрос будет расти в среднем на 13% в год вплоть до 2050 года. Одной из причин агентство называет низкие темпы внедрения электротранспорта.
