Выбор резервуара для АЗС — основа безопасности и продуктивной работы заправочной станции. Можно построить красивое здание, нанять лучший персонал, но если возникают проблемы с емкостями, все остальное не имеет значения. Цена ошибки здесь измеряется не просто в деньгах, а в репутации и, что важнее, в безопасности.
Это тот самый случай, когда экономия на старте оборачивается постоянными проблемами в будущем. Поэтому к вопросу подходят не с пониманием, что эта часть инфраструктуры ставится один раз и на десятилетия.
Конструктив. Что скрыто под землей
Рынок уверенно отказывается от одностенных моделей в пользу двустенных. Пространство между корпусами заполняется инертным газом или жидкостью, и любой пробой внутреннего слоя моментально фиксируется датчиком давления.
Также обязательным является материал – это качественная сталь. От ее марки и качества сварки зависит, как долго емкость будет сопротивляться агрессивной среде. Ведь качественные резервуары для АЗС должны выдерживать и химию топлива, и воздействие грунтовых вод, и колебания температур (например, при промерзании почвы). Поэтому серьезные производители уделяют внимание именно этим вещам:
- мощным ребрам жесткости, чтобы грунт не раздавил конструкцию;
- герметичным технологическим колодцам, а не хлипким люкам;
- многослойной гидроизоляции, которая живет столько же, сколько и сам металл.
В итоге получается не просто емкость, а настоящая инженерная система.
Под землей или на поверхности?
Для городских станций выбор почти всегда очевиден — подземное размещение. Это экономит драгоценную площадь и решает массу вопросов с пожарной безопасностью. Горизонтальные резервуары для АЗС стали негласным стандартом для такого монтажа, они оптимально распределяют давление грунта и удобны в установке.
Наземное расположение — удел скорее ведомственных или закрытых промышленных заправок. Да, их проще монтировать и обслуживать, но они требуют целого комплекса дополнительных мер безопасности, от обваловки до молниезащиты. Поэтому, когда речь идет о классической АЗС, подземный вариант выигрывает практически по всем пунктам. Тем более что современные емкости позволяют хранить разные виды топлива:
- любые марки бензина;
- летнее и зимнее дизельное топливо;
- иногда даже технические жидкости в отдельных секциях.
Такая гибкость закладывается еще на этапе проектирования.
Защита как философия
Представление о резервуаре как о простой «бочке» давно устарело. Сегодня это сложный комплекс, где защита от коррозии стоит на первом месте. Специальные полимерные и эпоксидные составы наносятся в несколько слоев, создавая барьер, непробиваемый для влаги и блуждающих токов. Это не краска, которая облезет через пару лет, а полноценная броня.
Второй уровень защиты — постоянный контроль. Помимо датчиков герметичности, современные резервуары для АЗС оборудуются системами уровнеметрии, которые отслеживают объем, температуру и плотность топлива. Это исключает не только утечки, но и банальное воровство или недолив. Вкладываясь в такие системы, владелец инвестирует в собственное спокойствие и полный контроль над своим главным активом — топливом.
